Vinnande lagerhantering
Studenterna gÄr sista Äret pÄ LiU:s Civilingenjörsprogram i maskinteknik respektive design och produktutveckling. Priserna delades ut i samband med den stora CeMAT-mÀssan i Hannover i slutet av april.
TÀvlingen gick ut pÄ att ta fram smarta konstruktionslösningar för framtidens lagerhanteringssystem. En grupp studenter har arbetat med en autonom, sjÀlvstyrande, gaffeltruck. Den andra gruppen har tagit fram motsvarande lösning för en autonom pallyftare. Gaffeltrucken och pallyftaren kan dessutom arbeta tillsammans och interagera med varandra.
I det vinnande laget ingick Mattias Barrklev och Oskar BrÀnnström, medan laget som kom pÄ andra plats bestod av Alexander Nilsson, Fredrik Engström och Valdemar Melin. Studenterna har arbetat mycket tillsammans och mest för reglernas skull delat upp tÀvlingsbidraget i tvÄ delar. Med andra ord kan alla sÀgas vara vinnare.
- Verkligen jÀttekul! Det har varit mycket jobb för och det Àr jÀtteroligt att vi fÄr ett erkÀnnande utöver kursbetyget pÄ ett papper, sÀger Mattias Barrklev som just nu gör sitt exjobb pÄ Scania i SödertÀlje.
Hackspett och fÄgelunge
Det vinnande bidraget kallas âWoodpeckerâ (hackspett) och Ă€r en gaffeltruck som Ă€r bĂ„de lĂ€tt att serva och miljövĂ€nligt konstruerad. I motiveringen berömmer juryn den kompakta designen och de avancerade berĂ€kningarna som ligger till grund för konstruktionen. Att modellen passar vĂ€l in i hela lagerhanteringssystemet lyfts ocksĂ„ fram.
Palldragaren, som sköter transporterna pĂ„ marknivĂ„, gĂ„r under namnet âNestlingâ (fĂ„gelunge) och arbetar i symbios med gaffeltrucken.
- Gruppens dedikation och kombinationen av M:are och DPU:are gjorde att vi lyckades uppnÄ denna genomarbetade helhet bÄde tekniskt och designmÀssigt. Vi Àr otroligt stolta, sÀger Fredrik Engström.
TÀvlingen arrangeras av Toyota Material Handling. Förstapriset bestÄr av en glasstatyett och 50 000 svenska kronor. Studenterna erbjuds ocksÄ ett internship (praktik) till sommaren pÄ Toyota.