Hur viktig Àr platsen dÀr vi skapar, skriver och arbetar? Hur viktigt Àr det att ha en egen plats dÀr man kan skapa och arbeta? Vad Àr rummets betydelse för arbetsförmÄga, skapande och hÀlsa?
- Vi ska undersöka hur synen pÄ skrivande och litteratur förknippas med vissa typer av rum och hur det har förÀndrats över tid. I globaliseringens tid tillbringar vi alltmer tid pÄ resande fot pÄ tÄg, tunnelbana och flygplatser. Vi kommer att titta pÄ litterÀra texter dÀr dessa transitrum anvÀnds i skrivandet för att diskutera skrivandet och litteraturens former.
Emma Eldelin har tidigare tittat pÄ författare som dragit sig tillbaka frÄn samhÀllet för att skriva och skapa i det privata och hur sysslolösheten i ensamheten har pÄverkat författandet sÀrskilt nÀr det gÀller essÀkonsten.
- Detta blir att gÄ vidare frÄn det och se pÄ hur det moderna rummet pÄverkar, sÀger hon. Med det moderna rummet menar vi rationellt organiserade rum, eller sÄ kallade icke-platser som Àr gjorda för genomfarter och transporter, sÀger hon.
Arbetet med projektet âFörfattandets nya fĂ€rdvĂ€gar - Om rummets poetik och politik i samtidslitteraturenâ kommer ske tillsammans med Andreas Nyblom som 2008 doktorerade vid Tema Kultur och SamhĂ€lle. Han har frĂ„n och med Ă„rsskiftet ett lektorat vid Linköpings universitet. Han har tidigare forskat om rum och författande, bland annat om skrivbordets betydelse.
Tunnelbana, tÄg och flygplats
Genom att ta sin utgĂ„ngspunkt i tunnelbana, tĂ„g och flygplats Ă€r transitrummet projektets analytiska fokus och valet av samtida litteratur utgĂ„r frĂ„n detta. Ett exempel Ă€r Malte Perssons âUnderjordenâ frĂ„n 2011, en diktsamling som utspelar sig i Stockholms tunnelbana som vĂ€cker frĂ„gan om poesins uppgift i samtiden. Ett annat exempel Ă€r Sara Mannheimers âUrskilja ossâ frĂ„n 2016 som Ă€r en roman som beskriver vĂ€gen mot ett författarskap och skrivs pĂ„ ett tĂ„g, Ă„tminstone fiktivt.
Ăven Rana Dasguptas bok âTokyo Cancelledâ (2005), en modern variant av Giovanni Boccaccios âDecameroneâ (frĂ„n 1350-talet), som utspelar sig pĂ„ en flygplats dĂ€r olika personer berĂ€ttar för varandra för att fördriva tiden kommer att analyseras. (âDecameroneâ bestĂ„r av flera berĂ€ttelser samt en ramberĂ€ttelse som binder ihop hela historien dĂ€r intrigen i stora drag gĂ„r ut pĂ„ att digerdöden kommer till Florens och tio ungdomar flyr och sysselsĂ€tter sig genom att berĂ€tta historier för varandra.)
Litteraturens nya fÀrdvÀgar
En annan dimension i forskningsprojektet Ă€r författare som anlitas för att skriva i transitrum. Universitet och college i till exempel Storbritannien och USA har sedan lĂ€nge sĂ„ kallade âwriters in residenceâ, eller husförfattare. Nu har Ă€ven andra instanser som till exempel flygplatser och tĂ„gbolag börjat hyra in âegnaâ författare. Till exempel hyrdes författaren Alain de Botton in för att sitta och skriva pĂ„ Heathrow under en vecka och Amtrak (ett tĂ„gbolag i USA) gav författare möjlighet att fĂ„ sitta och skriva och blogga under nĂ„gra dagar pĂ„ ett tĂ„g. I samband med att Londons tunnelbana jubilerade 2013 gav förlaget Penguin ut en svit böcker dĂ€r varje tunnelbanelinje representerades av en författare och titel.
- VÄr hypotes i projektet Àr att litteraturen och författandet just nu prövar nya fÀrdvÀgar. Exemplen visar pÄ olika sÀtt att skrivandets förhÄllande till rummet hÄller pÄ att omförhandlas, i praktiken sÄvÀl som litterÀrt. Det Àr nÄgot helt annat Àn den romantiska bilden av författande som en avskild och privat aktivitet, knuten till hemmet och skrivbordet, sÀger Emma Eldelin.
