- Vi vill vÀcka intresset för teknik och naturvetenskap redan i lÄg Älder. Barn och ungdomars bild av forskare och ingenjörer Àr ofta att det en gammal gubbe med yvigt hÄr och vit rock, en mystisk person som man inte kan relatera till. Vi vill visa att de kan vara vanliga mÀnniskor, sÀger Lasse Alfredsson, ordförande i styrelsen för Fenomen-magasinet, och ocksÄ ordförande i nÀmnden för skolsamverkan pÄ Linköpings universitet.
Den lĂ€ngdmĂ€tare som nyligen invigdes pĂ„ Fenomenmagasinet Ă€r en vidareutveckling av de mĂ€tinstrument som började utvecklas pĂ„ Saab pĂ„ 1960-talet. Med hjĂ€lp av mikrovĂ„gsteknik tog man dĂ„ fram ett radarinstrument för att mĂ€ta nivĂ„n av lasten i tankfartyg. Drivande i det arbetet var Olle Edvardsson frĂ„n Linköping.Â
- Den Àldsta anteckningen, med lösa funderingar, Àr frÄn 1971. Sedan tog det nÄgot Är innan idén kÀndes bÀrande. I början av 1973 fattades det viktiga beslutet att göra ett fÀlttest pÄ en bÄt pÄ hösten samma Är, sÀger han.
Med den nya radartekniken blev man först i vÀrlden med det nya tillÀmpnings-omrÄdet, och det marina anvÀndningsomrÄdet expanderade senare till land- och processindustrin. MÀtaren fungerar sÄ, att den frÄn en antenn skickar radarsignaler som reflekteras pÄ ytan, och man berÀknar sedan nivÄn genom att jÀmföra skickad och reflekterad signal.
- Den egentliga anledningen till att vi slog igenom sÄ snabbt som vi gjorde var nog att det byggdes vÀldigt mÄnga fartyg pÄ den tiden, och att de dÄ vuxit mycket i storlek till typiskt 250 000 ton. Storleken medförde ovÀntade problem dÄ flera fartyg exploderade vilket tvingade fram regelÀndringar som gjorde Saabs system nÀstan ensamt om att klara kraven. Först 1984 dök det första konkurrerande radarsystemet upp.
MÀtinstrumentet som satts upp pÄ Fenomenmagasinet Àr enkel att prova för besökarna. Man stÀller sig pÄ markeringar pÄ golvet, och instrumentet lÀser dÄ med radar av exakt hur lÄng man Àr, och visar resultatet pÄ en skÀrm.
- Det Àr en vÀldigt illustrativ upplevelse. Med lÀngdmÀtaren hoppas vi att eleverna ska lÀra sig mer om radar och fÄ förstÄelse och intresse för vad man kan anvÀnda det till, sÀger Lasse Alfredsson.
2001 tog företaget Emerson över vidareutvecklingen av ursprungsinstrumentet, och idag har man kunder över hela vÀrlden. MÀtaren gÄr att anvÀnda inom flera omrÄden, men Àr mycket inriktad mot olja och raffinerade produkter.
- Vi Àr glada över att mÀtaren satts upp hÀr. Vem vet, förhoppningsvis vÀcker vi intresse hos nÄgra elever, och om nÄgra Är kanske de söker jobb hos oss som ingenjörer, sÀger HÄkan Delin, mjukvaruutvecklare vid Emerson.
- Det Ă€r viktigt att synas som företag. Just nu Ă€r arbetsmarknaden vĂ€ldigt het, och det Ă€r inte sĂ„ lĂ€tt att rekrytera ingenjörer, sĂ„ man mĂ„ste sticka ut, fortsĂ€tter Lars-Ove Larsson, ocksĂ„ han mjukvaruutvecklare vid Emerson.Â